Метро «Лефортово» и Северо-Западная хорда: какие объекты достроят до конца года

Год плавно движется к концу, однако строительные работы на территории столицы не закончились. До 1 января планируется завершить основные строительные работы на втором участке Некрасовской линии и станции «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ), а также москвичи смогут наконец проехать по новому мосту через Кожуховский затон или свернуть к дому с нового участка Южного дублера Кутузовского шоссе. Подробнее об объектах, которые достроят до конца 2019 года, читайте в нашем материале.



Начнем с того, что в этом году москвичей уже порадовали почти десятком новых станций метро, которые не просто достроили, но и сдали в эксплуатацию.
В начале июня открыли первый участок Некрасовской линии – от станции «Некрасовка» до «Косина», который пересекается с «Лермонтовским проспектом» Таганско-Краснопресненской линии. Всего достроили четыре станции, а также одно электродепо «Руднево» – для обслуживания первого отрезка Некрасовской линии, протяженность которого составила почти восемь километров.
А 20 июня стартовало движение по новому участку Сокольнической линии – от «Саларьева» до «Коммунарки». Отрезок метрополитена получился полуоткрытого типа. «Участок строили практически по поверхности земли. Но наши поезда приспособлены для эксплуатации в тоннелях, а не на поверхности земли, поэтому мы накрыли эту часть линии специальным покрытием, чтобы обеспечить функционирование метро в любую погоду», – пояснил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Через несколько месяцев столичные власти планируют открыть еще шесть новых станций. В их числе второй участок Некрасовской линии – от «Косина» до «Авиамоторной» на северо-востоке Москвы. В его составе запустят и небольшой отрезок БКЛ – от «Авиамоторной» до «Лефортова».


Печать